廂式運(yùn)輸車也叫廂式車，主要運(yùn)用于密封式運(yùn)送多種物件，獨(dú)特類型的廂式運(yùn)輸車還能夠運(yùn)送有機(jī)化學(xué)危險(xiǎn)品。有獨(dú) 立的密閉構(gòu)造車箱，或者與汽車駕駛室聯(lián)成一體的一體式封閉式構(gòu)造車箱，主要運(yùn)用于遠(yuǎn)輸商品的商用汽車。

廂式運(yùn)輸車具備作戰(zhàn)方案、操作簡便，工作效率高、貨運(yùn)量大、下日曬雨淋沒濕貨品、靈活運(yùn)用室內(nèi)空間和安全、靠譜等特點(diǎn)。殼體可以采取鐵瓦楞紙、彩鋼瓦、鋁平板電腦、鋁合金型材瓦楞紙、發(fā)泡保溫等廂型。依照外觀設(shè)計(jì)歸類：單橋廂式運(yùn)輸車、雙橋廂式運(yùn)輸車、方頭廂式運(yùn)輸車、尖口廂式運(yùn)輸車。

廂式運(yùn)輸車的廂體材料大部分是木制、厚鋼板或鋼質(zhì)集 合體，一般采用擰緊設(shè)備將廂體緊緊固定于攔板運(yùn)輸車輛的底版上，能夠防止危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生質(zhì)損、貨差和遺失，也能起到防水防雨、避雷等維護(hù)作用。

需注意，在廂體運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品理應(yīng)盡可能是單一種類，尤其是不可裝進(jìn)特性相排斥的危險(xiǎn)品。

廂式運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

以箱式零擔(dān)運(yùn)輸車為例子，表明廂式車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。箱式零擔(dān)運(yùn)輸車通常是在二類運(yùn)輸車輛汽車底盤前提下，安裝一個(gè)單獨(dú)封閉式地車箱成的，主要運(yùn)用于輕泡及零擔(dān)貨物的過程當(dāng)中長距離運(yùn)輸。

廂式運(yùn)輸車為典型的封閉式構(gòu)造。根據(jù)需求，車箱一般設(shè)有側(cè)門或邊門，廂身體內(nèi)設(shè)置有自然通風(fēng)、光照和數(shù)據(jù)信號(hào)聯(lián)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施。車箱另外還具有較好的防水防雨、防曬隔離、防污、防盜系統(tǒng)等服務(wù)。

按汽車駕駛室布局方式的不一樣，箱式零擔(dān)運(yùn)輸車可分成長頭帶友誼頭帶。前面一種車箱總面積使用率比較低，氣體阻力系數(shù)比較大;后面一種車箱總面積使用率有明顯增強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)較融洽，尤其是配有導(dǎo)流罩的方頭式箱式零擔(dān)運(yùn)輸車空氣阻力系數(shù)比較小，適合在高速公路行駛。

廂體一般由機(jī)蓋、支撐架、前罩、后圍、兩側(cè)圍等控制模塊組裝焊接成的。

廂式運(yùn)輸車主要特征

廂式運(yùn)輸車具備作戰(zhàn)方案、操作簡便、工作效率高、輸送量大、靈活運(yùn)用室內(nèi)空間、可以信賴等特點(diǎn)。運(yùn)送每日任務(wù)既能在各類城際鐵路高速路上進(jìn)行，還可以在市中心進(jìn)行。

廂式運(yùn)輸車基本上歸類

比較常見的廂式車車系有單雙排廂式車微型汽車、有篷廂式車、側(cè)開啟式廂式車、集裝箱貨車等。

按外觀歸類:方頭小貨車、尖口小貨車。

按應(yīng)用領(lǐng)域歸類:倉柵運(yùn)輸車輛和廂式車。

廂式運(yùn)輸車可采取:①鐵波浪紋、②彩鋼瓦、③鋁平板電腦、④鋁合金型材波浪紋、⑤泡沫保溫廂式車。